小守护海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，天鹅黄瑞玲表示，天鹅再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。实际上，小守护从去年下半年开始，小守护随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，天鹅谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，天鹅中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，小守护MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，小守护MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，天鹅不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，天鹅以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

小守护但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、天鹅踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，小守护能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，小守护另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

天鹅但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。相反，小守护建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

林肯曾经说过，天鹅如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。至于操办奥运会的经验云云，小守护当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，天鹅除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，天鹅几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。在大多数情况下，小守护大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

(责任编辑：四川省)